指名挑战 M.Benz EQ C,BMW 首款纯电休旅车会是「它」?

导读:指名挑战 M.Benz EQ C,BMW 首款纯电休旅车会是「它」? 既然宾士已发表 EQ C 首部量产电动休旅,身为死对头的 BMW 也正准备要推出第一款纯电 SUV 来互别苗头! 此为去年发表的 iX3 概念车...
指名挑战 M.Benz EQ C,BMW 首款纯电休旅车会是「它」?
 
既然宾士已发表 EQ C 首部量产电动休旅,身为死对头的 BMW 也正准备要推出第一款纯电 SUV 来互别苗头!
 
此为去年发表的 iX3 概念车。
 
在去年的海外国际车展上,BMW 展出名为 iX3 的纯电 SUV,为首部电动休旅作品,此车是以 X3 平台为基础所打造,不过当时还只是一个概念车雏型。
 
首款 iX3 电动休旅测试车已被捕捉到,外型、轮廓皆与当时发表的概念车相当。
 
近来外媒《Carscoops》已捕捉到这台 iX3 的实车测试照,基本上外观轮廓都与现行的 X3 相仿,车头采轻度伪装,仔细一看,其中水箱护罩造型与配色皆与当初发表的概念车一模一样。
 
毕竟是采纯电运行的电动车,车尾则少了燃油车特有排气管设计。
 
iX3 使用最新的第五代电力系统,其电池模组共可产生 270hp 综效马力,在快充站充电模式,30 分钟内即可蓄电全满,续航力初估可达 400km 以上,最快今年就会有进一步消息。
 
EQ C 拥有前後双电动马达设计,续航力最高可达 450km。
 
若对上已经先发表的 M.Benz EQ C 来参考,此车采前後双电动马达设计,最大输出有 402hp/78kgm,0~100km/h 加速可在 5.1 秒完成,以 40 分钟快充模式,即可蓄满 80% 左右的蓄电量,续航力最高可达 450km,看起来双方在电动科技的领域上,算是不分轩轾。
 
不过 BMW 的电气化发展可不只如此,已预计在 2021 年前登场的 i4,直接朝着 Tesla Model 3 而来,此车是以 4 系列为雏型打造,会提供两种不同动力供选择,故会有 300km、600km 这两种续航力之表现。

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